Vis jak sa montuje ten Fuel Cut Defencer? kde vlastne je ten snimac tlaku turba?
Dik

Tak to vyzera ze probe odstavim ,objednam tesnenie a rozvody, vymontujem vodnu pumpu z motora co mam na diely , vymenim celu hlavu, vycistim sanie a hotovo. Dufal som ze to bude len termostat ale teraz na poslednom starte zacalo sicat nieco z pod hlavy a tak isto prepustat na hadici radiatora

ale vodna pumpa to nemoze byt? jak ju mam skontrolovat? dakujem ti za pomoc

takze dali sme von termostat a nastartovali. deje sa to ze ked upcham prstom hadicku co vedie do expanzky tak sa hadica co vedie od motora do chladica zacne silno nafukovat.takze to bude hlava v prdeli pokrutena, ze?

ale jedna vec je divna ze za studena motor bezi normalne a az ked sa nahreje tak skapina a chrli vodu von do expanzky.predsa to moze bxt termostat co sa neotvara?

co povis na elring? vydrzi nejaky zvysene tlaky jako paliva + turba?

este pockam jak vychladne uplne motor a potom to skusime este raz.je pravda ze motor uz bol teply ked sme to skusali. pokial to bude tesnenie mozem tam dat klasicke alebo musim dat kovane jak uz je?

prave sme to urobili ale s otvorenym vickom robi gejzir. a ked vypnem motor tak strieka vodu do expanznej nadobky

takze dnes rano volnobeh bol normalny, dolievali sme vodu ale teplot stupa aj tak. Zrejme tam bude velka vzduchova bublina. Vies mi poradit ako mam spravne odvzdusnit vodu? dakujem Ti

Ok tak ja to jdu skusit. Diki moc za rady WP . dufam že to bude tak jak vravis a nič ine.