Tak jsem si dovolil udělat ještě menší zlepšovák ohledně víčka rozdělovače.... Je to možná nákladnější varianta a doslovně to není ani zlepšovák ale spíš alternativa ...defakto bez práce :D .... a sice víčko z KF 2.0 V6 motoru z xedose6 .. jelikož má externí cívku z výroby je tomu uzpusobeno i víčko které je totožné s každým jiným z K serie akorát má 7 vývodů pro kabely.... Někoho by možná zmátlo jiné značení připojení kabelů, ale dost lidí si to plete s pořadím zapálení... ten je u všech K motorů stejný 1-2-3-4-5-6 ... i když mají rozdělovače jinak značené vývody pořádí je pořád stejné - z vnitřní strany víčka jsou vidět můstky k jednotlivým kontaktům takže zapojení kabelů podle čísel funguje na jakémkoliv Káčku a vždy to vede ke správnému kontaktu i když jsou čísla na přeskáčku:)

OEM číslo víčka je - KF01-18-V00 ... nové stojí 1000,- - 2000,- což je nesmyslně moc ... takže jsem sehnal bazarově za 300,- a vyřešeno ....
http://www.partsinmotion...uk/xlist/10/107075_1.jpg

Co jsem na to koukal tak je ten modul viceméně stejnej princip jako HEI .... materialově těch 500 CZK mě asi nezabije tak to prubnu .... :)

Ahoj.... sice už je to postarší téma, ale také jsem řešil neustále rozdělovače a jelikož problém s přehříváním a nasledným umřením celého rozdělovače je vždy jen otázka času a jedine kloudné řešení je externí cívka a modul chtěl jsem jít castou ozkoušeného Hei z GM rozdělovačů a čistě náhodou jsem narazil na tohle téma.... autorovy a mechanikovy tímto zpětně děkuji ... hledal jsem alternativy, ale neměl jsem žádné podklady jaký jiný modul kromě GM použít... :) Koukám že je to z felicie dokonce :D ... Sice to není do probe ale taky se jedná o KL motor :)... Kdyby jsi se tu náhodou ještě pohyboval zajímalo by mě jak po těch letech auto fungovalo / funguje ... díky .. Rimmsi