Zdravíčko,

tak jsem si řekl že po 15 letech vytáhnu svůj uzrálý P2 2.5L (1993) z kůlny :-D . Bude to takový projekt, časově neomezený, pro radost.
Radši bych to chtěl pořádně než rychle.
Nejsem automechanik ale rád si udělám sám, na co mi stačí vybavení a schopnosti. Uvítám vaše rady a náhradní díly :-D.

Zatím jsem udělal obhlídku po 15 letech. Do motoru se nastěhovaly myši, jinak interiér i karoserie bych řekl že dobrý.
Před odstavením, motor žral olej (odhadem 1L na 1000km). Výměna gufer na ventilech ale před 15 lety nepomohla (dělal servis bez sundání hlavy).
Kompresi změřenou nemám a po 15 letech se neodvažuji nastartovat.

Předpokládám že nejlepší teď bude vytáhnout motor ven a podívat se kompletně co a jak?
Radši bych to měl pořádně než se drbat s půlkou a pak zjistit že je něco špatně dole. Čas mě nijak netlačí.

Endoskopem jsem koukal dovnitř a nelíbí se mi hlavně válec č.2. Nevím jestli to zkresluje ten karbon ale nevypadá to dobře co?